P0042 obd себептері
Бұл кодты мен талай рет көріп, себебін іздеп жүріп, біраз нәрсені үйрендім. Көбіне мынадай себептер болады:
- О2 сенсордың өзі «өліп» қалуы - менде болған жағдай: клиентім сенсорды 300 мың шақырым бойы ауыстырмаған, ақыры P0042 берді.
- Сенсордың қыздырғыш тізбегіндегі проблема - сым үзіліп кеткен, қысқа тұйық, кейде тіпті қосқыштың ішіне су кіріп, тот басып қалады. Бірде бір Volkswagen-ді көтеріп, сенсор сымын қозғалтсам, үзіліп тұрғанын көрдім. Көзге көрінбейді, тек қолмен тексерсең ғана білесің.
- Қозғалтқыштың басқару блогының (PCM) өзі «қырсық» мінез көрсете алады, бірақ өте сирек.
Менің тәжірибемде, 90% жағдайда - мәселе сенсордың өзін немесе оның сымдарын тексерсе, бәрі анықталады. Сондықтан, алдымен осы жерлерге көз салу керек. Айта кетейін, dtc p0042 volkswagen және басқа маркаларда да жиі кездеседі.
Eobd/obdii P0042 белгілері
Көлігіңізде P0042 шықса, бірінші байқайтыныңыз - «Check Engine» шамы жанады. Бұл - көліктің «ауырдым» деп айтып тұрғаны. Көбіне басқа ештеңе сезілмейді, мотор бұрынғыдай жүре береді. Бірақ кейде отын шығыны артады, мотор «әлсіреп» қалғандай сезіледі немесе тарту азаяды. Бұдан бөлек, тағы басқа кодтар да қатар жүруі мүмкін - P0043, P0044 секілді. Бірақ көбінде, «Check Engine» шамынан басқа белгі болмауы әбден мүмкін. Менің бір тұрақты клиентім бар, үш ай бойы шам жанып жүрген, бірақ көлік мүлде өзгермеген. Тек диагностика жасағанда ғана осы P0042-ні таптық.
Obdii error P0042 диагностикасы
Мен саған былай айтайын: бәрін күрделендіріп қажеті жоқ, қарапайымнан баста. Міне, өзім істейтін әдіс:
- Алдымен, «Check Engine» жанып тұр ма - соны қара. Сканермен нақты P0042 коды бар ма, соны тексер.
- Сенсордың қосқыштары мен сымдарын көзбен жақсылап қарап шық. Сымдар үзіліп қалған жоқ па, қысқа тұйық жоқ па, су кіріп, тот басып қалмады ма? Бірде бір Volkswagen-нің қосқышын ашсам, іші лай су болып шықты - міне, мәселе осында.
- Мультиметрмен сымдарды өлше. Қыздырғышқа қуат келе ме, кернеу дұрыс па? Біреу тұтандыруды ұстап тұрсын, сен өлшеп көр.
- Сенсордың қыздырғыш элементінің кедергісін өлшеп көр. Әдетте 5-20 Ом болады, бірақ нақтысын көлігіңнің жөндеу кітапшасынан қара. Егер кедергі тым жоғары немесе мүлде шексіз болса - сенсор «өліп» қалған.
- Егер сым да, сенсор да дұрыс болса, енді PCM-ге дейін тізбекті тексер. Өте сирек, бірақ кейде басқару блогының өзі істемей қалады.
Ең бастысы - сымдарды қолмен бүгіп, қозғап көр. Көзге көрінбесе де, ішінде үзіліс болуы мүмкін. Бір жолы, клиентімнің сымы тек бұрағанда ғана үзіліп тұратын, ал түзу тұрса бәрі дұрыс сияқты еді. Осындай ұсақ-түйекке мән бер.
Obd ii P0042 жиі қателіктері
Жаңадан бастағандардың көбі бірден сенсорды ауыстыра салады. Бұл - классикалық қате. Мен көрген талай жағдайда, мәселе сымда немесе қосқышта болып шықты. Екінші қате - тек көзбен қарап, мультиметрге мән бермей кету. Сыртынан бәрі дұрыс көрінеді, бірақ ішкі сымда ақау болуы мүмкін. Тағы бір айта кететін нәрсе: диагностика жасамай, бірден қымбат бөлшек ауыстыру - нағыз артық шығын. Уақытыңды бөл де, толық тексеріп ал.
Eobd P0042 ақауының салдары
Бұл ақауға көз жұма қарауға болмайды. «Check Engine» шамымен жүре берсең, уақыт өте моторыңа зиян келеді, отын көп кетеді, экологияға да кесірі тиеді. Ең сорақысы - катализатор «құриды». Катализаторды ауыстыру - қалтаға үлкен салмақ. Сондықтан, P0042 шықса, шұғыл түрде тексертіп, жөндетіп ал. Бұл - көлігіңнің ұзақ қызмет етуі мен қалтаң үшін маңызды нәрсе.
Dtc P0042 жөндеу жолдары
Менің көріп жүрген ең тиімді жөндеу жолдары мыналар:
- Оттегі сенсорын (Bank 1, Sensor 3) жаңасына ауыстыру - көбіне осы көмектеседі.
- Сымдарды немесе қосқыштарды жөндеу не ауыстыру - үзіліс, қысқа тұйық, тот болса міндетті түрде түзету керек.
- Өте сирек - PCM-ді жөндеу не ауыстыру. Басқа жол қалмаса ғана осыған барамыз.
Жөндеген соң, кодты сканермен өшіріп, бәрі дұрыс істеп тұрғанын тексер. Кейде адамдар код өшірмей жүре береді, сондықтан жұмысты соңына дейін жеткіз.
Қорытынды
Қысқаша айтсам, dtc p0042 volkswagen немесе басқа көліктерде - оттегі сенсорының қыздырғыш тізбегінде ақау бар деген белгі. Мұндайда, алдымен сымдар мен қосқыштарды жақсылап қарап, керек болса сенсордың өзін ауыстыр. Диагностиканы созба - көлігіңнің сенімділігі мен қалтаң үшін, әрі экология үшін бұл өте маңызды. Өмір көрсеткен: уақытында жөндесең, үлкен мәселе болмайды!
3785
4 минут оқу