P202B кодының себептері және eobd P202B
Жылдар бойы көргенім - осы P202B кодына себеп болатын нәрселердің басым көпшілігі электрмен байланысты. Бірде-бір көлікті көрмедім, қайсысында болса да, осы классикалық ақаулар қайталана береді. Мысалы, Mercedes-Benz-те де, Ford пен Volkswagen-де де себептері ұқсас:
- Бактың қыздырғышы күйіп кетуі - «өлген» қыздырғыш ештеңе істемейді
- Сымдардың үзілгені немесе қысқа тұйықталуы - бір клиентімде тышқан сымдарды кеміріп тастаған, соның кесірінен бәрі күйіп кеткен
- Қосылғыштардың босап кетуі, тот басуы, майланып қалуы - су кірген жерден тот басады, контакт жоғалады да, жүйе қате жібереді
Кейде, әсіресе Volkswagen-да, модульдің электрлік кірістері мен «жер» дұрыс қосылмаған болады. Қысқасы, бәрін көзбен көріп, қолмен ұстап тексермей, «ештеңе жоқ» деп айтуға болмайды.
P202B кодында байқалатын белгілер және dtc P202B
Бұл код шыққанда, көбіне мынадай белгілерді байқайсың:
- «Check Engine» немесе «Service Engine Soon» лампасы жанады - осы белгі жанса, бірдеңе дұрыс емес деген сөз
- Экологиялық жүйе бұзылады - яғни, көлік газды қалыптыдан көп шығарады, кейде мүлде AdBlue дұрыс жұмыс істемейді
- AdBlue деңгейі дұрыс көрсетілмейді - бакта сұйықтық бар, бірақ панельде «жоқ» деп тұрса, онда мәселе бар
Кейде ешқандай айқын белгі болмайды - тек кодтың өзі тұрады. Бірақ бұл кодты елемей жүре берсең, көлік бір күні «экологиялық режимге» (лимп режимге) кіріп, күшін шектейді. Сол кезде жүргізуші қатты қиналады.
P202B obd диагностикасы
Мен әрдайым тексеруді көзбен қарап, қолмен ұстап бастаймын. Бірінші қадам - визуалды тексеру:
- Бактың қыздырғышының сымдарын қарап шығу - бір жері үзілген бе, қысқа тұйықталу бар ма?
- Қосылғыштарды ашып, контактілерді тексеру - тот басқан, майланған немесе босап тұрған жері бар ма?
- Сымдарды қозғап көр - егер лампа жанып-өшіп тұрса, демек байланыста ақау бар
Ештеңе таппасаң, мультиметрді алып, электр тізбегін тексер. Қыздырғышқа кернеу түсіп тұр ма, «жерге» қосылған ба? Volkswagen-да модульдің кіріс кернеуін, «жерін» міндетті түрде тексеру керек - бір-екі рет сондай мәселе болды, тек модульдің жері нашар болған. Ал бәрі дұрыс болса, қыздырғыштың өзін тексер - кейде ол мүлде күйіп, істен шығып қалады. Бұл тексерулерді біреумен бірге жасаған ыңғайлы, кейде біреу сымды ұстап тұрғанда, екіншісі тестермен өлшейді.
P202B коды бойынша жиі қателіктер және eobd/obdii error P202B
Жаңадан бастағандардың жіберетін қателіктері жиі қайталанады. Менің көзім көргендері:
- Сымдарды тексермей тұрып, бірден модуль немесе қыздырғышты ауыстыра салу - ақша мен уақытты босқа шығындау
- Қосылғыштардың контактілерін мұқият тексермеу - тот, су, май бәрі де ақауға себеп
- Тек көзімен қарап, мультиметрді қолданбау - электр ақауы көзге көрінбейді, тексермесең, табу қиын
- Диагностиканы асығып жасау - бұл жерде сабыр керек, бәрін жайлап тексеру қажет
Осындай қателіктердің кесірінен, жөндеу толық болмай, мәселе қайта-қайта шыға береді. Сондықтан бәрін ретімен, асықпай істеген дұрыс.
P202B кодының маңыздылығы және obd ii P202B
Бұл кодты елемеуге болмайды. Жүйе дұрыс жұмыс істемесе, реагент қатып қалады немесе дұрыс дозаланбайды, ал бұл экологиялық талаптарға сай келмейді. Ұзаққа созсаң, көлік өзі «лимп mode»-қа ауысып, мотордың қуатын шектейді. Менде бір клиент осындай ақауды елемей жүре берген - соңында модуль де, қыздырғыш та, сымдар да күйіп кеткен. Жөндеуі қымбатқа түсті. Сондықтан бұл ақау - жолда қалдырып кететін, әрі экологияға зиян келтіретін мәселе. Ешқашан кейінге қалдырмаңыз.
P202B кодының жөндеу жолдары және obdii error P202B
Мен бұл код шықса, былай жасаймын:
- Сымдарды және қосылғыштарды жөндеймін немесе ауыстырамын - кейде сымның бір бөлігі ғана шіріп, соны ауыстырса жеткілікті
- Қыздырғышты толық ауыстырамын - егер ол күйіп кетсе, жөндеуге келмейді
- Контактілерді тазалап, жақсылап отырғызамын
- Volkswagen-да модульдің кірістері мен жерін тексеріп, керек болса модульдің өзін ауыстырамын
Жөндеуден кейін міндетті түрде кодты өшіріп, жүйенің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеремін. Бір-екі минут уақытың кетеді, бірақ көлік иесі тыныш жүреді.
Қорытынды
Айтпағым, dtc p202b mercedes benz - бактың қыздыру жүйесінің электрлік ақауы. Диагностиканы тез баста, өйткені бұл мотордың да, экологияның да жауы. Ең сенімді тәсіл - сымдарды, қосылғыштарды, қыздырғыштың өзін мұқият тексеріп, керек болса ауыстыру. Бұл мәселені кейінге қалдырсаң, жолда қалуың ғажап емес. Өз басым, әрдайым алдын ала жөндеп, клиентімді тыныш жібергенді жөн көремін.
5028
4 минут оқу