Sebepteri dtc P0677
Менің қолымдағылардың ішінде P0677 кодын туғызатын себептерді санап берсем, көбіне мыналар шығады:
- 7-ші цилиндрдегі қыздыру шамы өліп қалды - бұны шеберханада күнде көремін.
- Сымдардың тізбегінде үзіліс немесе қысқа тұйықталу - бір рет клиентімнің көлігінде сымның үстіне тышқан шағып кеткен екен!
- Қосқыштың дұрыс жалғанбауы немесе тот басуы - әсіресе ескі машиналарда, қосқышты ашып көрсең тоттың иісі шығады.
- Қыздыру шамдарын басқаратын модульдің бұзылуы - сирек кездессе де, модуль «қырсық» болған кезде бәрін тексеріп, ақырында осы жерге келеміз.
Әрқашан ең бірінші шамның өзін тексеремін - көбінесе мәселе осыдан басталады.
Belgileri eobd/obdii P0677
P0677 шығып тұрса, жүргізуші мынадай белгілерді байқайды:
- «Check Engine» шамы жанып тұрады - бұл машинаның «ауырдым» деген белгісі.
- Суықта көлік оталдыру қиын, кейде еш қосылмайды - қысқы таңды гаражда қарсы аласың.
- Қыздыру шамының индикаторы жанбайды - кейде клиент «шам жанбайды, неге?» деп сұрайды, себебі қыздыру жүйесі ақаулы.
- Қозғалтқыш қызғанша әлсіз болады, алғашқы минуттарда «шаршаңқы» жүреді.
Мен әрқашан айтамын: осындай белгілерді байқасаң, мәселені созба. Суықта көлігіңді оталдыру - оңай шаруа емес.
Diagnostikasy P0677 obd
Диагностикаға келгенде, мен әрқашан қарапайымнан бастаймын:
- Ең алдымен, қозғалтқыштың басқару блогынан (PCM) кодты оқимын. Бұл - «қозғалтқыштың миы» не айтып тұрғанын білейік.
- Сосын, 7-ші цилиндрдің қыздыру шамын көзбен тексеремін - шамның ұшы күйген болса, бірден ауыстырамын.
- Сымдар мен қосқыштарды қарап шығамын - тот, үзіліс, дұрыс жалғанбаған жерді іздеймін. Кейде қолың жетпейді, көмекші керек.
- Мультиметрмен қыздыру шамының электр кедергісін өлшеймін - кедергі тым жоғары болса, шам өліп қалған.
- Қыздыру шамын басқаратын модульге көңіл бөлемін - егер бәрі дұрыс, модуль «жамандық» жасауы мүмкін.
Диагностиканы асықпай жасау керек - ұсақ ақау үлкен шығынға апарып соғады.
Jii qateler eobd P0677
Мен көрген ең жиі қателіктерді айтып берейін:
- Қыздыру шамын ауыстырып, сымдарды тексермей кету - бірде клиентім шамды ауыстырған, бірақ сымдағы ақау сол күйі қалып қойған.
- Тек бір шамды ауыстырып, қалғанын қарамай кету - кейде қатарынан бірнеше шам «өлген» болады.
- Қосқыштарды тазаламай, тотты елемеу - тот бола берсе, электр өтпейді, шам жұмыс істемейді.
- Қыздыру шамының модулін тексеруді ұмыту - сирек болса да, модуль «қырсық» болып шығады.
Осындай қателіктерді болдырмау үшін әр қадамды толық орындау керек - асығыс жұмыс кері нәтиже береді.
Masele mańyzylyǵy obdii error P0677
Бұл мәселені кейінге қалдыруға болмайды, достар. Қыздыру шамының тізбегіндегі ақау қысқы аязда көлікті оталдыра алмай қалуға әкеледі - бір рет клиентімнің көлігі далада түнде қалып қойған, себебі қыздыру шамы істен шыққан. Дұрыс жану болмаса, қозғалтқыштың поршеньдері, цилиндр басы, жану камерасы зақымдалады - бұл өте қымбат жөндеу. Сондықтан, бұндай ақауды тез шешу керек - қауіпсіздік пен қалтаңды ойла.
Jondeu jollary obd ii P0677
Менің тәжірибемде, P0677-ге жөндеу әдістері мынадай:
- 7-ші цилиндрдің қыздыру шамын ауыстыру - бұл ең жиі жасалатын жұмыс, тез әрі тиімді.
- Сымдар мен қосқыштарды тазалау, жөндеу немесе ауыстыру - тот басқан, үзілген жерлерді қалпына келтіремін. Бірде, тек қосқышты тазалап, бәрі дұрыс жұмыс істеп кетті.
- Қыздыру шамының модулін ауыстыру - егер модуль «өлсе», басқасын саламыз.
- Барлық қыздыру шамдарын тексеріп, қажет болса, бірнешеуін бірден ауыстыру - бұл ұзақ мерзімге тыныштық береді.
Жөндеуді бастамас бұрын, нақты ақауды анықтау керек - қателеспес үшін.
Қорытынды
P0677 - бұл 7-ші цилиндрдің қыздыру шамының тізбегіндегі ақау. Бұл кодтың салдары - қозғалтқыш суықта қиын іске қосылады, қуаты төмендейді, ал кейде үлкен жөндеуге әкелуі мүмкін. Диагностиканы қарапайымнан баста, шамды, сымдарды, модульді тексер. Ең сенімді шешім - ақаулы шамды немесе сымдарды ауыстыру. Бұл мәселені созба - қауіпсіздік пен қозғалтқыштың ұзақ жұмыс істеуі үшін тез арада жөндеу керек. Көлік - сенің серігің, оған дұрыс күтім жасасаң, сенімді болады.
4391
4 минут оқу