Себептері obd ii P0627
Менің шеберханамда қанша көлік көрдім, P0627-нің кінәсі көп жағдайда мына жерлерде болады:
- Отын сорғысының өзі өліп қалған - ең жиі көретін жағдай.
- Сымдар үзілген, қысқа тұйықталып кеткен, не тот басқан - әсіресе ескі темір тұлпарларда жиі кездеседі. Бірде Volkswagen-ге келген жігіттің отын сорғысы үш сағат бойы ашылмай қойды, ақыры бір кішкентай сымның тотынан екенін таптық!
- CAN шинасында ақау - бұл жүйелердің өзара «сөйлесуін» бұзады. Былайша айтқанда, көліктің электрондары бір-бірін естімей қалады.
- Басқару тізбегінде жоғары қарсылық - контакті әлсіз болса, жүйе дұрыс «байланыс» ала алмайды. Бұл көбіне қыстыгүні, суықта контурлар босаңсығанда шығады.
- PCM-нің өзі «кетіп қалған» - сирек, бірақ кейде бас миының өзі істен шығады.
Менің тәжірибемде, ең алдымен сымдар мен қосқыштарды тексерген дұрыс. Ford, Volkswagen, Toyota - бәрінде де dtc p0627 ford, dtc p0627 volkswagen, dtc p0627 toyota сияқты кодтарда, көбіне кінә солай шығады.
Белгілері eobd P0627
Бұл код шыққан көлік иесі әдетте мынадай нәрсені байқайды:
- Check Engine лампасы жанады - бәрі осыдан басталады.
- Қозғалтқыштың тартуы әлсірейді, қуат жоқ.
- Көлік оталғысы келмей қырсығады, тіпті мүлдем оталмай қояды.
- Жанармай шығыны күрт өседі - бензин «ішіп» қояды.
- Қозғалтқышта тұтқындау, сәл жүріп өшіп қалу немесе діріл (мисфайр) байқалады.
Осындай белгі көрсең, «жүре береді ғой» деп жүре берме. Уақыт созсаң, арты қиын болады.
Диагностика eobd/obdii P0627
Мен қашан да ең оңай нәрседен бастаймын. Міне, не істейсің:
- Алдымен аккумуляторды тексер. Кейде әлсіз аккумулятордың өзі осындай код тастайды - жақында бір Toyota-да осылай болды, аккумуляторды ауыстырдық та, бәрі қалпына келді.
- Сақтандырғыш пен релеге көз таста. Көп жағдайда, бір кішкентай сақтандырғыш күйіп кетеді де, сорғы тоқтап қалады.
- Сымдар мен қосқыштарды жарық жерде қарап шық. Үзіліп тұр ма, тот бар ма, күйік іздері байқала ма - бәрін шолып шық. Жолда жүргенде сымның астынан су өтіп кеткен оқиғалар аз емес.
- Реле мен сорғыға тоқ келіп тұр ма, мультиметрмен тексер. Егер кернеу жоқ болса, сымды кері қарай «із» - қай жерге дейін тоқ келеді, қайдан үзіледі.
- Отын сорғысын тікелей қуатқа қосып көр. Жұмыс істемесе - сорғының өзі «өлген».
- CAN шинасына да назар аудар. Басқа электронды ақаулар болса, бұл жерде де кінә болуы мүмкін.
- Ең соңғысы - PCM-ді тексеру. Бұл жұмысты тәжірибелі маманға тапсырған дұрыс, өзіңнің құрал-жабдығың жетпесе, уақыт құртып әуре болма.
Қысқасы, асықпа, бәрін ретімен қара. Бір ұсақ нәрседен үлкен бас ауыртуға болады. Бұл жұмыстарды dtc p0627 ford, dtc p0627 volkswagen, dtc p0627 toyota сияқты модельдерде де солай істеймін.
Жиі қателіктер P0627 obd
Мен көрген ең көп қателер мынау:
- Сақтандырғыш пен релеге қарамай, бірден отын сорғысын ауыстырып шыға келу - шығын да, уақыт та босқа кетеді.
- Сымдарды тексермей, тек компьютерге үміт арту.
- Қосқыштардағы тот пен әлсіз контактілерге мән бермеу.
- PCM-ді жөндеуге асығу - ал кінә, айттым ғой, көбіне ұсақ-түйекте жатады.
Жаңадан бастағандарға айтарым - бәрін бірден ауыстырмай, ең оңай, ең арзан қадамнан бастаңдар. Әйтпесе, «алтын сорғы» орнатып аласың. Бұл dtc p0627 volkswagen-да да, басқа көлікте де солай.
Маңыздылығы obdii error P0627
Мынадай ақаумен көлік жүргізу - «жардың шетінде» жүргенмен бірдей. Отын сорғысы жұмыс істемесе, қозғалтқыш кез келген жерде тоқтап қалуы мүмкін. Бірде клиенттің Toyota-сында, қала ортасында көлік өшіп, кептелістің ортасында қалып кетті. Арғы жағы түсінікті - эвакуатор, шығын, жүйке. Ұзақ жүре берсең, мотордың ішінде, катализаторда, тіпті PCM-нің өзінде үлкен проблемалар пайда болады. Сондықтан, бұл ақауға көз жұмып қарауға болмайды - арты қауіпті әрі қымбатқа түседі.
Жөндеу жолдары eobd/obdii error P0627
Мен жасаған, нәтиже берген әдістерді айтайын:
- Егер кінә сақтандырғыш пен реледе болса - жаңасын сал.
- Сымдар мен қосқыштарда ақау болса - үзік, тот басқан жерді жөнде немесе толық ауыстыр.
- Отын сорғысы «кетсе» - жаңасын орнат.
- CAN шинасында ақау болса - оны қалыпқа келтір.
- Барлығы дұрыс, бірақ ақау кетпесе - PCM-ді тексертіп, қажет болса, жөндет немесе ауыстыр.
Әрдайым көлігіңнің нақты моделіне арналған нұсқаулықты ұстан. Менің осы әдістерім dtc p0627 toyota-ға да, басқа көліктерге де жүретін тәсіл.
Қорытынды
Сөздің қысқасы - P0627 дегеніміз отын сорғысын басқаратын тізбектегі ақау. Бұл ақау қозғалтқыштың жұмысына тікелей әсер етеді, сондықтан созып жүретін дүние емес. Диагностиканы үнемі ең оңай нәрседен, сымдар мен сақтандырғыштан баста. Көбіне мәселе сол жерден табылады. Уақытында жөндемесең, бір күні жолдың ортасында қалып, әуре боласың. Ең дұрысы - бәрін жүйелі тексеріп, ақауды түбірімен шешу. Сонда көлігің де, өзің де тыныш жүресің.
4377
4 минут оқу