Себептері және eobd obdii error P0231
Менің гаражда көріп жүргенім, P0231-дің пайда болуына мынадай себептер бар:
- Жанармай сорғысының релесі "өліп" қалған - бұл ең жиі кездесетін жағдай
- Сымдар үзіліп қалған немесе қысқа тұйықталған - бір рет Peugeot-да, тышқан сымдарды кеміріп кеткен!
- Разъемдар босап кеткен немесе тот басқан - әсіресе көп жыл жүрген көліктерде
- Кері байланыс тізбегінде үзіліс - бұл көбіне жөндеу кезінде байқалады
- Предохранитель күйіп кеткен - бір рет Toyota-да, сорғыда қысқа тұйықталу болып, бүкіл жүйе күйіп кетті
Белгілері және eobd obdii P0231
Мен клиенттерден жиі еститін белгілер мынадай:
- Көлік мүлде қосылмайды - бассаң, өлі тыныштық
- Қосылады да, қайта өшіп қалады - жанармай жетіспегенде осылай болады
- Қозғалтқыш "осечка" жасайды, тарту жоғалады - бірде-бірде жүріп, бірде тоқтап қалады
- Қозғалтқыш біркелкі жұмыс істемейді, "қақалып" қалады
Диагностикасы және obdii error P0231
Мен әрқашан қарапайымнан бастаймын - бұл менің алтын ережем:
- Алдымен жанармай сорғысының предохранителін тексеремін. Күйіп кеткен болса, қысқа тұйықталу бар деген сөз.
- Релесінің жұмысын тексеремін. Бір трюк: сол релені басқа жұмыс істеп тұрған релеға ауыстырып көру.
- Сымдар мен разъемдарды көзбен қарап шығамын - бос, тот басқан жерлерді іздеймін. Бір рет клиенттің көлігінен тот басқан разъем тауып, бүкіл мәселе шешілді.
- Егер предохранитель күйіп кеткен болса, мультиметрмен электр тізбегінде жерге қысқа тұйықталу бар ма, тексеремін.
- Сымдар мен разъемдар дұрыс болса, кері байланыс тізбегін тексеремін - PCM-ге кернеу жетіп жатыр ма.
- Егер реле мен предохранитель дұрыс болса, уақытша сыммен сорғыға тікелей кернеу беріп, сорғы жұмыс істей ме, қараймын. Бір рет осылай істеп, сорғының "өлі" екенін анықтадым.
- Сорғы жұмыс істемесе, оған кернеу жетіп жатыр ма, жер тізбегі дұрыс па, тексеремін.
- Барлығы дұрыс, бірақ сорғы "шықпайды" - онда сорғыны ауыстыру керек.
Бойынша жиі қателіктер және obd ii P0231
Жиі кездесетін қателіктерді айта кетейін:
- Сорғыны ауыстырып, реле мен предохранительді тексермей қояды - классикалық жаңсақтық
- Сымдар мен разъемдарды көзбен тексеруді ұмытып кетеді - осыдан мәселе шешілмей қалады
- Кері байланыс тізбегін мүлде тексермейді - мен талай рет осылай қателескендерді көрдім
- Диагностика кезінде электр схемасын пайдаланбайды - бұл "картасыз жолға шығу" сияқты
Қауіптілігі және eobd P0231
Бұл мәселені кейінге қалдыруға болмайды. Жанармай сорғысы дұрыс жұмыс істемесе, көлік жолда тоқтап қалуы мүмкін - бұл өте қауіпті. Бір рет клиент трассада тоқтап қалып, эвакуатор шақыруға тура келді. Қозғалтқышқа жанармай жеткіліксіз болса, қозғалтқыштың өзі де зақымдалуы мүмкін. Кейде қысқа тұйықталу бүкіл PCM, реле, предохранитель, сорғыны "өртеп" жібереді. Мұндай жағдайды елемеу - үлкен шығынға және қауіпке әкеледі.
Жөндеу жолдары және dtc P0231
Менің тәжірибемде жөндеу шаралары мынадай:
- Жанармай сорғысының релесін ауыстыру
- Күйіп кеткен предохранительді ауыстыру және қысқа тұйықталуды табу
- Сымдар мен разъемдарды жөндеу немесе ауыстыру - кейде ескі сымды жаңасына ауыстырғаннан кейін бәрі түзеледі
- Кері байланыс тізбегіндегі үзілісті қалпына келтіру
- Сорғыны ауыстыру - егер сорғы "өлі" болса
Қорытынды
Қысқасы, P0231 - жанармай сорғысының электр тізбегіндегі проблема. Мұны тез анықтап, жөндеу керек, әйтпесе жолда қалу қаупі бар және басқа бөлшектерге зиян келуі мүмкін. Диагностиканы қарапайымнан бастап, электр схемасын пайдалансаңыз - мәселені тез шешесіз. Ең жиі кездесетін себептер - реле, предохранитель және сымдар. Жөндеу шараларын дұрыс орындасаңыз, көлігіңіз қайта қалыпты жұмыс істейді. Егер түсініксіз жер болса, келіп кеңес сұраңыз - мен әрқашан көмектесуге дайынмын!
4691
4 минут оқу